2007/11/16 東京国際女子マラソン前々日会見
両監督のコメントからもハイペースは必至だが、
ポイントは力まないことか?
記者会見後に有力選手の指導者に話を聞くのは、共同会見後の恒例になっている。三井住友海上・鈴木秀夫監督の取材中に、次のようなコメントが出た。
「渋井が失敗したレースは、本人が思っていたよりもついて来られたケース。それに対して今回の野口さんは、一緒にいて当たり前の選手。胸を借りるっていう部分もあるくらい。今までの失敗レースとは状況が違う」
★渋井のマラソン全成績
回数 |
年月日 |
大会 |
順位 |
記録 |
1 |
2001/1/28 |
大阪 |
1 |
2.23.11. |
2 |
2001/8/12 |
エドモントン世界選手権 |
4 |
2.26.33. |
3 |
2002/10/13 |
シカゴ |
3 |
2.21.22. |
4 |
2004/1/25 |
大阪 |
9 |
2.33.02. |
5 |
2004/9/26 |
ベルリン |
1 |
2.19.41. |
6 |
2005/3/13 |
名古屋 |
7 |
2.27.40. |
7 |
2006/3/12 |
名古屋 |
2 |
2.23.58. |
8 |
2007/1/28 |
大阪 |
10 |
2.34.15. |
渋井のベスト記録は独走で日本記録(当時)をマークした2004年のベルリン・マラソン。02年のシカゴも、ラドクリフ(英国)とデレバ(ケニア)の2強に引き離されたが、その後は独走でリズムをつくった。それに対して04年の大阪、05年の名古屋と、国内で競り合ったレースは好結果が出ていない。
渋井自身、自身のベストレースは? という質問に、国内で唯一独走した、01年の大阪を挙げていた(会見記事)。
今季は春先にトラックのスピードを再確認。練習では、1万mの日本記録を出した5年前と同じようなタイム設定で走れていると話していた。しかしマラソン練習に入ると、近年行っていなかった40km走を自ら志願して復活させた。最後の昆明合宿に行く前の40km走(富津)では、平坦なコースだが2時間21分13秒とその練習コースの自己新が出た。
それでいて、直前の東日本実業団女子駅伝では10kmを31分06秒。スピードもまったく失われていない。駅伝後も「10kmを31分54秒で軽く走ったし、20kmは69分で行けている」と鈴木監督。
「練習やマラソン前のレースで走れていると、渋井はそのまま突っ走れる。今の渋井の調子ならハイペースの方が良い。(昨年の)土佐でも16分30秒で5kmを入っている。行き過ぎても問題だが、16分20秒くらいで入ってもおかしくない。そうなったら我慢比べ。お互い、どこまで自分のレースができるか。(上りに入る前にどちらかがリードする可能性も)あると思う」
選手に「具体的なペースの指示は出さない」という鈴木監督だが、練習展開などからハイペースで行くのは師弟間の合意事項と思われる。
注意すべきは、単にハイペースの流れにするということではない。野口と競り合いになることは予想(覚悟)する。過去の失敗を反省し、そうなったときに力まない。気持ちが乗っていると、余分な緊張もせず、持ち味である速いリズムで押すことができる。鈴木監督のいう「自分のレースができるか」という部分に、勝敗は左右されそうだ。
シスメックス藤田信之監督もハイペースの展開を予想する。大会記録(2時間22分12秒=99年・山口衛里)の5km通過は16分24秒。
「野口のベルリンと変わらない(05年ベルリンで2時間19分12秒を出したときの5km通過が16分24秒だった)。特別速くない」
藤田監督は内定当確を出すためには、ある程度のタイムで勝つことが必要と考えている。「そうしないと次の練習に入っていけない」という理由からだ。「2時間24〜25分で勝っても意味がない」
★野口のマラソン全成績
回数 |
年月日 |
大会 |
順位 |
記録 |
1 |
2002/3/10 |
名古屋 |
1 |
2.25.35. |
2 |
2003/1/26 |
大阪 |
1 |
2.21.18. |
3 |
2003/8/31 |
パリ世界選手権 |
2 |
2.24.14. |
4 |
2004/8/22 |
アテネ五輪 |
1 |
2.26.20. |
5 |
2005/9/25 |
ベルリン |
1 |
2.19.12. |
長距離関係者間では、今の野口は本当に良い状態だと言われている。野口の実績と今回の練習状態から、東京のコースでも2時間20分を切る可能性さえ指摘されている。
ところが、その点に対しては藤田監督は慎重だ。過度に高いタイム設定をしているわけではない。
「過去の選考会では2時間22〜23分はなかなか出ていない。大会記録あたりを出せば当確が出る」
2時間10分台とは言わなかったし、野口も具体的なタイムを口にしていない
「後半のこともある。(16分24秒は速くないが)ガンガン行きすぎるとダメージが残る。どのくらいがそうなのかはわからないが、本人が流れを見て決めればいい」
気象条件やレース展開で負担は違ってくる。2時間10分台と決めてしまうと、その流れにならなかった場合、選手が力んでしまうからだろう。
メディアに「2時間10分台」と活字が出てしまったら、2時間22分台になった場合のイメージダウンも考慮する必要がある。
三井住友海上とシスメックス。どちらの陣営もハイペースを予測しているが、必要以上に力むのは得策ではないと考えている。
ただ、結果的に2時間10分台が出る可能性はある。
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