2014/3/2 びわ湖マラソン
2週間前の調整レースよりも遅いタイムに本人はショックも
川内は終盤で追い上げての4位・2時間10分38秒
日本人単独最多となる7回目のサブテンは達成できなかったが、レース展開には川内らしさが現れていた。
中間点を過ぎて後れ始めた時点では15位。「やめちまえ」という心ないやじも沿道から飛んだが、「“ガンバレ”という声援もあったのでやめるわけにはいかない」と、あきらめずに前を追った。37km付近で福山良祐(Honda)を抜いて4位に浮上した。
「10km手前から苦しくなって、汗もすごくかいていました。耐えて、耐えて行ったのですが、ハーフでもう1km3分ペースで走れなくなって、ズルズル後退してしまいました。自分でもなんで、1km3分ペースがきつくなったのかわかりません。熊本(2時間10分14秒)よりも遅くなってショックです。質の高いレース、練習をしてきたのですが」
選手たちには前週の東京マラソンで日本選手2人がサブナイン、5人がサブテンで走ったことが意識にあった。ペースメーカーの設定が1km3分00秒、東京と同じと決まったとき、ついて行けば好タイムが出せると判断したのは当然だろう。
しかし、気象コンディションは必ずしも良くなかった。午前中は10℃台だった気温が12:30のスタート時には11.8℃に。13:08には14.0℃まで上昇した。風も後半は向かい風が強くなった。
結果的に東京と同じペースでは無理があった。前半は風向きにも恵まれ、選手たちは速すぎるという自覚はあまりなかった(できなかった)が、先頭集団で25kmまで走った選手のほとんどは終盤で順位を落とした。
今回のペースに対応できた日本選手は佐々木だけ。そういう選手の出現を促したという点では1km3分ペースで良かったといえるが、大半の選手にとっては難しいレースだった。
川内の場合は暑さが苦手ということも輪をかけた。「レース前に陽が差してきて、きついかな、と思ったことが失敗だったかもしれない」と、自身のメンタル面を敗因の1つに挙げる。
「それを克服できるようなことをやっていかないといけない。1人で練習をするようになった経緯も、暑さで練習ができずボロボロになったから。そのときのトラウマを払拭しないと」
その状況でも(無意識で?)早めに後退し、立て直すことができた川内は、客観的に見ればまとめるレースができたと評価できる。
課題は残ったが、アジア大会の選考対象レースは最初に出場した福岡国際マラソンになる。陸連の宗猛部長は会見で、東京マラソン日本人2位の小林光二(SUBARU)よりも、福岡国際マラソン日本人1位の川内を高く評価すると明言。代表入りは間違いなさそうだ。
「今日の結果ではなんとも言えませんが、選ばれたら金メダルを狙っていきます。選ばれなかったら代表戦線で走るのは終わりです。選ばれたら勝負しますし、選ばれなかったら(冬のレースで日本記録を狙うなど)自分の目的に向かって行くだけ。結果を待ちたいと思います」
来週の名古屋ハーフから6月中旬まで、16週連続でレースに出るプランは変えない。4月に人事異動があるかもしれないが、「土日に完結するくらいにやっている」と、不安要素にはなっていない。
川内劇場は秋のアジア大会までは、“日の丸ステージ”が続いていく。
川内のマラソン全成績
回数 |
年 |
月日 |
大会 |
成績 |
日本人順位 |
記 録 |
1 |
2009 |
2.01 |
別大 |
20 |
|
2.19.26. |
2 |
2009 |
3.22 |
東京 |
19 |
|
2.18.18. |
3 |
2009 |
12.06 |
福岡国際 |
13 |
|
2.17.33. |
4 |
2010 |
2.28 |
東京 |
4 |
|
2.12.36. |
5 |
2010 |
12.05 |
福岡国際 |
10 |
|
2.17.54. |
6 |
2011 |
2.27 |
東京 |
3 |
|
2.08.37. |
7 |
2011 |
9.04 |
世界選手権 |
18 |
|
2.16.11. |
8 |
2011 |
10.30 |
大阪マラソン |
4 |
|
2.14.31. |
9 |
2011 |
12.04 |
福岡国際 |
3 |
|
2.09.57. |
10 |
2011 |
12.18 |
防府 |
2 |
|
2.12.33. |
11 |
2012 |
2.26 |
東京 |
14 |
|
2.12.51. |
12 |
2012 |
4.15 |
かすみがうら |
1 |
|
2.22.38. |
13 |
2012 |
4.29 |
デュッセルドルフ |
8 |
|
2.12.58. |
14 |
2012 |
7.01 |
ゴールドコースト |
4 |
|
2.13.26. |
15 |
2012 |
8.26 |
北海道 |
1 |
|
2.18.38. |
16 |
2012 |
9.16 |
シドニー |
1 |
|
2.11.52. |
17 |
2012 |
10.21 |
ちばアクアライン |
1 |
|
2.17.48. |
18 |
2012 |
12.02 |
福岡国際 |
6 |
|
2.10.29. |
19 |
2012 |
12.16 |
防府 |
1 |
1 |
2.10.46. |
20 |
2013 |
1.18 |
エジプト国際 |
1 |
1 |
2.12.24. |
21 |
2013 |
2.03 |
別大 |
1 |
1 |
2.08.15. |
22 |
2013 |
3.17 |
ソウル国際 |
4 |
1 |
2.08.14. |
23 |
2013 |
4.21 |
長野 |
1 |
1 |
2.14.27. |
24 |
2013 |
6.02 |
千歳JAL国際 |
1 |
1 |
2.18.29. |
25 |
2013 |
7.07 |
ゴールドコースト |
1 |
1 |
2.10.01. |
26 |
2013 |
8.17 |
世界選手権 |
18 |
4 |
2.15.35. |
27 |
2013 |
10.13 |
メルボルン |
2 |
1 |
2.11.40. |
28 |
2013 |
11.03 |
ニューヨークシティ |
11 |
2 |
2.12.29. |
29 |
2013 |
12.01 |
福岡国際 |
3 |
1 |
2.09.05. |
30 |
2013 |
12.15 |
防府 |
2 |
1 |
2.09.15. |
31 |
2014 |
2.16 |
熊本城 |
1 |
1 |
2.10.14. |
32 |
2014 |
3.02 |
びわ湖 |
4 |
2 |
2.10.38. |
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