2014/3/1 びわ湖マラソン前日
大量サブテン・レースか?
それとも2時間8分未満レースか?
過去のレースの20km通過タイムは?

 先週の東京マラソンでサブテンが5人出た日本男子マラソン。5人というのは史上2番目タイの多さである(2003年福岡国際の6人が最多=表参照)。
 サブテンの選手層が厚くなることは良いことだが、2時間7分台、6分台の選手が現れることも日本マラソン界の課題である。
 ということでサブテンで4人以上が走ったレースと、2時間8分未満が出たレースを表にまとめてみた。2時間8分未満のレースのサブテン選手も掲載した。

2時間8分未満レースのサブテン選手とサブテン4人以上レースのサブテン選手
カテゴリー 年大会 成績 記 録 氏名 20km通過タイム
サブテン4人以上 1983福岡国際 1 2.08.52. 瀬古 利彦 1時間01分30秒
3 2.09.11. 宗 茂
4 2.09.17. 宗 猛
6 2.09.35. 伊藤 国光
2時間8分未満レース 1986北京 1 2.07.35. 児玉 泰介  
2 2.07.57. 伊藤 国光
2時間8分未満レース 1988北京 2 2.07.40. 谷口 浩美   
サブテン4人以上 1998福岡国際 2 2.08.48. 佐藤 信之 1時間00分13秒
3 2.09.10. 小島 忠幸
4 2.09.38. 五十嵐範暁
5 2.09.50. 小島 宗幸
2時間8分未満レース 1999ベルリン 2 2.06.57. 犬伏 孝行    
2時間8分未満レース 2000福岡国際 1 2.06.51. 藤田 敦史 1時間00分06秒
4 2.09.26. 五十嵐範暁
2時間8分未満レース 2001びわ湖 3 2.07.52. 油谷 繁 59分55秒
4 2.07.59. 森下 由輝
5 2.08.52. 帯刀 秀幸
2時間8分未満レース 2002シカゴ 3 2.06.16. 高岡 寿成 59分10秒
サブテン4人以上 2003びわ湖 3 2.08.12. 藤原 正和 1時間00分25秒
4 2.08.28. 清水 康次
5 2.08.50. 佐藤 敦之
6 2.09.29. 浜野 健
2時間8分未満レース
&サブテン4人以上
2003福岡国際 1 2.07.52. 国近 友昭 59分52秒
2 2.07.55. 諏訪 利成
3 2.07.59. 高岡 寿成
6 2.08.37. 尾方 剛
7 2.08.48. 小島 忠幸
9 2.09.58. 野田 道胤
サブテン4人以上 2004びわ湖 2 2.08.18. 小島 忠幸 1時間00分21秒
4 2.08.36. 佐藤 敦之
5 2.08.56. 高塚 和利
6 2.09.25. 松宮 祐行
7 2.09.55. 渡辺 真一
2時間8分未満レース 2004シカゴ 3 2.07.50. 高岡 寿成 59分06秒
2時間8分未満レース 2005東京国際 1 2.07.41. 高岡 寿成 1時間00分20秒
2時間8分未満レース 2007福岡国際 3 2.07.13. 佐藤 敦之 1時間00分12秒
4 2.09.40. 松宮 祐行
サブテン4人以上 2008びわ湖 3 2.08.36. 大崎 悟史 1時間00分07秒
4 2.08.54. 大西 雄三
5 2.09.23. 清水 智也
7 2.09.59. 佐藤 智之
2時間8分未満レース 2012東京 2 2.07.48. 藤原 新 1時間00分01秒
6 2.08.38. 前田 和浩
7 2.09.28. 松宮 隆行
サブテン4人以上 2012びわ湖 4 2.08.44. 山本 亮 1時間00分23秒
5 2.08.53. 中本健太郎
6 2.09.12. 森田 知行
7 2.09.16. 堀口 貴史
8 2.09.55. 林 昌史
サブテン4人以上 2014東京 8 2.08.09. 松村 康平 59分44秒
9 2.08.51. 小林 光二
11 2.09.07. 黒崎 拓克
12 2.09.10. 酒井 将規
13 2.09.29. 石川 末広

 サブテン選手4人以上のレースは、(明日開催の)びわ湖が過去4回あり最も多い。ニューイヤー駅伝との兼ね合いで、実業団選手が出やすい大会だからだろう。学生も箱根駅伝との兼ね合いで、びわ湖に出場するケースが多い。1970年代に福岡国際とボストンで瀬古利彦(早大)が学生記録を更新した後は、99年の藤田敦史(駒大)、2000年の佐藤敦之(早大)、03年の藤原正和(中大)と、学生新はすべてびわ湖で出ている。

 だが、2時間8分未満のレースの数では、びわ湖は01年の1回だけ。3回の福岡国際、2回の東京(東京国際も含む)に比べて少ない。
 今年は川内優輝(埼玉県庁)が「目標は2時間7分台!」と意気込んで、びわ湖に初参戦する。

 表には観戦の参考のため、20km通過タイムを記した。
 1時間1分台だった1983年福岡と、高岡寿成(カネボウ)のシカゴ2レース(59分10秒&59分06秒)は例外と考えて良い。
 80年代はペースメーカー不在だったが、当時の瀬古、宗兄弟、伊藤国光は今の選手と同じか、それ以上の力があったから後半のペースアップができた。高岡は、トラックの日本記録を連発した希代のスピードランナーだからこそ、シカゴのハイペースに持ちこたえられた。
 2時間8分未満を狙うにせよ、大量サブテンの展開になるにせよ、59分44秒(先週の東京)から1時間00分25秒の間で20kmを通過することが目安となる。
 下り気味のコースだったり(東京)、強い選手が集まったり、追い風だったりすると59分台の通過になるが、1時間00分台前半で普通に走ればどちらも十分可能になる。


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