2005/1/1 箱根駅伝前日企画
往路は主力４選手を投入した東海大か？
12月13日の共同取材時のコメント
伊達秀晃（１年）
「全日本で試合の感覚を取り戻して、上尾の記録につながった」
11月21日の上尾ハーフマラソンで１時間02分08秒のジュニア日本最高で優勝。２位の岩井勇輝（日大４年）に51秒もの大差をつけた。
「自分の中では大学に入ってから一番、印象に残っているレースです。目標は中井（祥太・３年）さんの記録（１時間02分14秒）でした。５kmが14分41秒で、次の５kmが14分30秒台だったと思います。15kmはわかりませんが、15km過ぎから岩井さんを離して独走になりました。自分のリズムで走っていたら、離れてくれた感じです。上尾はロードでしたけど、トラックの感覚がまだ、残っていました。全日本大学駅伝の２区は故障明けのレースで、あまり調子も良くありませんでしたし、試合の感覚も鈍くなっていました。そこで試合の感覚を取り戻して、上尾につながったのだと思います」
尊敬するのは２学年先輩の中井。大牟田高時代、箱根駅伝にまったく興味のなかった伊達が、２年前にたまたまテレビをつけたら、箱根の５区で区間賞を取った中井（当時１年）が走っていた。
「背が自分と同じように小さいのに、ハーフマラソンや箱根駅伝でしっかり走られていた。（実際に同じチームになって）面白い人です。色々な面で。何より、人よりも努力をされています。真剣に。ポイント練習以外にも、個人的に補強をされたり、いろいろやっています」
ゴールデン世代と呼ばれる１年生のなかでは、日体大の北村聡を最も、ライバル視している。その北村が１万ｍで28分12秒81を記録会でマークした。
「すごいなあと感じましたし、僕も出したい。何より、勝ちたいという気持ちが強くなりました。自分と同じ小さい選手が、同じ学年で頑張っているのですから、一番負けたくありません。（上野裕一郎・中大にも）同じ年代ですから、負けたくはないです。自分の特徴は後半の粘り。上野や松岡（佑起・順大１年）はスピードがありますが、そういった選手にも勝ちたいと思います」
伊達の武器は関東インカレなどでも見せた、思いきりのいいスパートではないかと思い質問してみると……（後略）。
大崎栄コーチ
「残りの10日で、練習を自信に変えられるかどうかが、勝負」
この共同取材日に、大崎コーチが盛んに口にしていたのは、４年生が練習の力をレースで出せていない、ということ。
「夏休みを利用して、いくつかの実業団チームの合宿に振り分けて、参加させてもらいました。自分たちがやってきたことと全然違うと、選手たちが感じてくれたのは良かったと思います。それなりのプラスアルファがあった。
伊達は入ってきた時点でタイムが違いましたが、周りの１年生たちがいい方向に影響が出ています。上級生も気づいて、しっかりやってほしいのですが。意識していないといったらウソでしょうから、だったら何を行動するかを考えて欲しい。
４年生はまだ、レースで力を出すやり方がわかっていないようです。守りに入ってしまっている。選ばれて走ることが第一条件かもしれませんが、走って何をやれるかという部分ができていない。練習と試合が噛み合うような練習を用意してやらないと。残りの10日で選手に＊＊＊の気持ちを持たせたい。練習を自信に変えられるかどうかが、勝負かな」
越川秀宣（４年）
「全日本の４区は積極さがなかった」
キャプテンの越川は日本インカレ3000ｍＳＣ優勝、出雲では３区で区間４位。全日本は４区で区間４位で、同じ４年生の田中宏樹（駒大）と高橋憲昭（中大）には約１分差をつけられてしまった。大崎コーチから４年生の消極性について指摘があったので、その部分が話題となった。
「去年の４年生と比べると、消極的だったかなと思います。今、考えると、自分の意見をしっかりコーチに伝えるべきでした。レースも、去年の４年生は箱根で区間賞を取るくらいでしたが、自分は出雲・全日本と消極的なレースをしてしまった。全日本の４区で高橋君に追いつかれたとき、１kmくらいはついたのですが、上りの途中であきらめてしまいました。積極的な気持ちがなくて、弱かったなと反省しています。練習してきたことを信じて、走ることが必要だと感じました。自分のペースを守ることも必要ですが、ガンガン行く気持ちも忘れてはダメなんです」
丸山敬三（３年）
「１区は好かれない区間だからこそ、自分が行く」
箱根駅伝でも予想通り１区にエントリーされた、１区のエキスパート。しかし２年前、１区走者としてのスタートは決して良くはなかった。箱根で１区に起用されたが、エース格の米田（現コニカミノルタ）の代役で区間12位。
「スローペースで、『どこで、誰が仕掛けるんだろう、５kmかな、６kmかな、７kmかな』とずっと緊張していましたね。18kmでいざレースが動くと、気持ちもグチャグチャになって、対応できませんでした」
２年時は駅伝に出場できなかった。
「自分が走らなくても、チームの結果は良かった。エースだったら何か言ってもらえるのでしょうが、自分が走らないくらいでは、誰も、何も言ってくれません。（１年で箱根に出て）調子に乗っていたんでしょう」
しかし、今季は出雲の１区で区間２位、関東勢ではトップだった。全日本では佐藤慎吾（駒大３年）のロングスパートで一気に引き離されたが、京産大・井川重史とともに徐々に差を縮め、12秒差の区間３位。
「最初の５kmからきつかったですね。14分30秒くらいかと思ったら、実際は14分50秒。最低でも10kmまでつかないことには、話になりません。10kmでは佐藤に、急にスパートされましたが、こっちまで一気につめたらダメだと思って、徐々につめていきました」
１区はその重要度、緊張度から敬遠される区間でもある。
「あまり好かれない区間ですよね。大きく遅れたら絶対にいけませんし、２区以降で遅れたら、ちょっとの遅れでも１区で流れが悪くなったと言われる。そういう区間だからこそ、自分が行きますと言えるようにしたいんです」
この考えの裏には、「人の痛みがわかる人間になりたい」という、丸山の競技観、人生観があるのだが、そのあたりの話は１年後、丸山が４年生になるまで取っておこう。
一井裕介（３年）
「“往路のつなぎ”の走りをしたい」
前回２区で区間３位と好走した一井だが、自身の評価は低く、今回も２区に意欲的というわけではなかった。
「２・３・４区のどこかで、“往路のつなぎ”の走りをするのが目標です。仮に２区を走ることになっても、“つなぎ”ですね。花の２区といっても、そこがゴールじゃないんです。前回は、周りが速いなかで、惑わされずに自分の走りをしたいと思っていました。しかし結果は、区間３位といっても、４位５位とは数秒差しかありませんでした。もうちょっと頑張れば、差を開けられたと思います」
今季は出雲７区、全日本８区と、ともに最長区間のアンカー。出雲で区間７位で順位を１つ、全日本では区間10位で順位を３つも落としてしまった。大崎コーチは「一井の“俺がなんとか”という焦りに気づいてやれなかった」と言う。「オマエ１人でやらなくてもいい。本来の走りをすればいいんだ」とアドバイス。それで肩の力が抜け、上記のような「つなぎでいい」というコメントになって表れたのだろう。
「東海大はいつも、３・４区で流れが悪くなるんです。１・２・５区はけっこう走れるのですが。３・４区を少しの差で乗りきらないと、逆転は無理ですから。そこを強化すれば、勝機も出てくると思うんです」と一井。
11月下旬に東海大の多くの選手が上尾ハーフに出たが、一井は「スピード感覚を取り戻そう」という意図で、日体大記録会の１万ｍに出場。28分58秒19の自己新をマークした。一井に言わせれば“つなぎ”かもしれないが、東海大の４区は“攻め”の区間となるのではないか。
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