2002/11/27　八王子ロングディスタンス
高岡、風に阻まれた７年連続27分台
しかし、十分に発揮された高岡らしさ

その１　高岡の特長は“粘り”

　いきなり言い切ってしまうのには抵抗があるが、高岡の特長は“粘り”である。10年余り彼のレースを見ていて、そう思う。スピードが特徴であることは一目瞭然（3000ｍ・5000ｍ・１万ｍの日本記録保持者）、誰でも知っていることだ。見逃されがちだが、スピードがある上で粘りもあるところが、高岡の高岡たるゆえんだ。
　その特長が八王子ロングディスタンスでも発揮された。4000ｍ手前からペースメーカーのサイモン・マイナ（トヨタ自動車）と岩佐敏弘（大塚製薬）に引き離され、一時は50ｍ以上の差がついた。しかし、やがて第２集団から抜け出し、独走になっていた岩佐との差を詰め始め、8000ｍで追いついた。
　しかし8500ｍで岩佐がスパートし、8600ｍまでに10ｍ差を付けた。さすがの高岡も苦しい展開となったが、これも徐々に差を詰めて9500ｍで追いついた。こうなったら高岡のパターン。残り200 ｍからスパートを決めて、28分20秒54で優勝した。

　高岡が10月のシカゴ・マラソンで２時間06分16秒の世界歴代４位を出したことで、スピードの必要性を何度か耳にした。確かにその通りだと思うが、“粘り（＝後半も失速しない力）”も非常に重要なのではないかと、高岡のトラックを見ていて思う。
　以前もどこかで書いたが、高岡はトラックでも、終盤に驚異的な粘りを見せる。日本選手でただ１人、外国選手についていって中盤で引き離されるケースがよくある。このままでは後続の日本人の集団に吸収されると思われる展開。でも、絶対に追いつかれない。最近の取材で、日本人トップを狙うにはその方が楽なのだと、話してくれたことがある。一見、きついレースをしているようにも見えるが、高岡にとって後半粘るのは当たり前のことだったのだ。

　三井住友海上の鈴木秀夫監督も取材中、どこでマラソン向きかどうかを判断するのか質問されると「練習でも終盤、落ちないからね」と、何度もコメントしているのを聞いた。その選手がマラソンまで走れるのかどうかを論じるとき、トラック向きのフォームだとか、ロード向きのフォームだとかいう話を、よく聞く。が、もしかすると外見的な動きよりも、単純にレースや練習で最後まで粘れるかどうか、を見た方が早いのかもしれない……と、個人的には思っている。そこから、だったら後半も粘れている選手がどういう動きをしているのか、ということに発展していくのかもしれないが……。

高岡コメント
「風がきつかったです。せっかく、頑張れる話をレース前に○○さんにしてもらったのに、残念です。でも、今の状態は確認できました。これから正月（全日本実業団対抗駅伝）に向けて準備していきます。
（日体大には）出ないで明日、帰ります。ホントは両方出たいところですが、（自分の調整の流れから）必要はないと判断しました。どこかが悪いとかではありませんし、エントリーしておいて、申し訳ないんですが。
（シカゴの後）スケジュール的にかなり詰まっていますが、その方がいいかと考えました。去年、福岡国際マラソンの後、１カ月休んで正月がダメでしたから。これも経験かなと思っています。
（九州一周２回、中国実業団駅伝、八王子とレースが多いが）九州一周の１回目は大した区間じゃありませんでしたし、いい刺激程度ですね。去年と違う方法でやるのもまた、勉強です。ニューイヤー駅伝の後は朝日駅伝、青梅30kmを予定しています。青梅の後、ハーフマラソンをやるかどうか。春からはまた、トラックです。
（記録を狙うなら熊日30kmでは？）確かに青梅はタフなコースです。自分の課題には適していると思います。
（連続27分台が途切れてしまったことは）なかなかできることじゃないんで、やりたかったんですが…。今はマラソンがメインになりましたから、全てを追い求めるのは無理ということで……切り換えました。
（藤田敦史選手が来年の福岡での対決を明言したことについて）２人一緒にまた、日本最高を出せればいいですね。僕は僕で、自分のことを一生懸命にやるだけ。相手が誰だからというのではなく、スタートラインにいかに元気よく立てるか、ですね」

※その２「１万ｍ27分台全データから判明したこと」に続く

寺田的陸上競技ＷＥＢ