2001/4/11
関東インカレ１・２部入れ替えが２校に
ただし、今年は昇格２校、降格１校
箱根タイプの大学に有利になるのか、それとも…？

　関東学連は11日、関東インカレの１部校の枠（学校数）を来年の81回大会から、現在の15校から16校に増やすことを決めた。そのため今年の80回大会（5/13：国立競技場、5/18〜20：横浜国際）では、１部校１校が２部に降格し、２部からは２校が１部に昇格する。来年以降は２校が入れ替わることになる。
　残留するのが１部校の上位14校、という点は変わりはない。だったら、これまでと同じこという気もするが、そうとも言い切れない。確率的にはこれまで15分の１＝6.67％から、16分の２＝12.5％に増えるのだ。
「昇格するのが１校では、どの大学か決まり切っていることもあります。２校上がれることで２部の多くの大学にチャンスが増えて活性化しますし、１部校も２校が降格するようになれば危機感を持つことになり、こちらも活性化する」と、石井浩司幹事長。
　現在、関東の大学は、箱根駅伝に絞って長距離を中心に強化している大学と、トラック＆フィールド全般に強化している大学と、２つのタイプがある。果たして、どちらのタイプの大学に有利になるのだろう。
　95年の山梨学大優勝以降、箱根タイプの大学が２部で２位以内に入ったことはないが、可能性としては、箱根タイプ大学が頑張れば１部に上がれる可能性は高くなる。いったん１部に上がれば、長距離種目だけの得点で１部に残留することは可能だ。
　だが、逆に、長距離だけの得点では１部での大量得点は難しく、最下位にはならなくても、ブービー（下から２番目）になる可能性はある。つまり、一概に箱根タイプ大学に有利とも不利とも、言い切ることはできない。
　よくよく考えてみれば、これは箱根タイプだけでなくトラック＆フィールド・タイプの大学にも当てはまること。つまりは、１部２部を上下する確率が増えるだけだで、そのチャンスはどちらのタイプに有利でもない。要するに、関東学連の狙い通り、全体的に活性化するものと思われる。